Tankwagenleitern & Sonderkonstruktionen aus Aluminium
Hier geht es nicht um Standardleitern oder Katalogware — sondern um hochpreisige Einzelanfertigungen nach Kundenzeichnung. Schwerpunkt sind Altrex-Tankwagenleitern sowie individuelle Sonderkonstruktionen der Günzburger Steigtechnik (MUNK Group) für Industrie, Nutzfahrzeuge, Schienenfahrzeuge und Luftfahrt. Ausgelegt nach DIN EN 1004-2 bzw. EN ISO 14122-3.
Eine Sonderkonstruktion wird nicht aus dem Katalog ausgewählt — sie wird konstruiert. Jedes Projekt beginnt mit einer Zeichnung oder einer Anforderungsliste, geht durch das Konstruktionsbüro des Herstellers und endet als Einzelstück mit eigener Konformitätserklärung. Preislich liegen typische Sonderkonstruktionen im fünfstelligen Bereich; gegenüber wiederholt aufgebauten Mietgerüsten oder dauerhaften Sicherheitsrisiken rechnet sich das in der Regel schnell.
Den Großteil unserer Anfragen wickeln wir mit Altrex (Tankwagenleitern, verfahrbare Dachabsturzsicherungen, Großgerüste) und der Günzburger Steigtechnik (MUNK Group) (Industrie-Sonderkonstruktionen aus dem Konstruktionsbüro Günzburg) ab.
Welche Sonderkonstruktion brauchen Sie?
Sonderkonstruktion heißt: Konstruktion nach Zeichnung, kein Standardartikel. Vier typische Anwendungsfelder, mit klarem Schwerpunkt auf dem ersten Punkt:
- Tankfahrzeug-Befüllung & Verladetechnik (Hauptbereich) — Altrex-Tankwagenleitern wie die T-10012, T-14019 oder T-14190 mit 60°-Anstellung, Korb 2.500 × 2.000 mm für runde Behältnisse, Gabelstapler-Aufnahme, antistatischen Rädern oder klappbarem Rahmen mit Ankerpunkt. Komplett nach kundeneigener Zeichnung, ausgelegt nach EN ISO 14122-3.
- Verfahrbare Dachabsturzsicherung & Spezial-Sicherheit — z. B. die Altrex-Spezialkonstruktion verfahrbare Dachabsturzsicherung (siehe altrex.com/de/specials) oder projektbezogene Geländer-/Konsolen-Lösungen für Flachdächer und Industriedächer.
- Dauerhafte Höhenarbeitsplätze in Industrie und Anlagenbau — fahrbare Podestleitern, Überstiege, Laufstege, Wartungsplattformen mit Variotreppe. Konstruktion durch das Sonderbau-Büro der Günzburger Steigtechnik (Übersicht typischer Lösungen: munk-group.com/sonderkonstruktionen).
- Schienenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Luftfahrt — Zustiegs- und Wartungssysteme für Triebwagen, LKW-Tanks oder Flugzeug-Komponenten — meist als Tankwagenleiter-Variante (Altrex) oder als Sonderbau-Plattform (Günzburger).
Faustregel: Ab 3 m Standhöhe greift die TRBS 2121-1. Eine geprüfte Sonderkonstruktion rechnet sich gegenüber wiederholt aufgebauten Mietgerüsten meist schon ab dem zweiten Jahr — vor allem an wiederkehrenden Wartungsstellen.
Unsere zwei Hauptpartner für Sonderbau
Echte Sonderkonstruktionen kommen bei uns aus zwei Konstruktionsbüros: Altrex in Zwolle und der Günzburger Steigtechnik (MUNK Group) in Bayern. Beide haben für Sonderbau eine eigene Engineering-Abteilung, die Zeichnungen prüft, statisch berechnet und Einzelstücke fertigt — kein Katalogartikel, kein Bauteilkasten ohne Anpassung.
Altrex — Tankwagenleitern & Specials
Niederländischer Marktführer für Aluminium-Gerüste, Hauptlieferant unserer Tankwagenleitern. Eigene „Specials"-Sparte für Konstruktionen außerhalb der Serien — etwa die verfahrbare Dachabsturzsicherung, EP5-Großgerüste in Sonderlänge oder Tankwagenleitern nach Kundenzeichnung mit Korb, Gabelstapler-Aufnahme und antistatischen Rädern.
→ Tankwagenleiter-Beispiele im ShopGünzburger Steigtechnik (MUNK Group)
Aluminium-Steigtechnik aus Günzburg, Bayern — Konzernmarke MUNK Group, historisch und in der Werkbezeichnung „Günzburger Steigtechnik". Eigenes Sonderbau-Konstruktionsbüro: Podestleitern, Überstiege, Laufstege, Variotreppen, komplette Wartungsplattformen, jeweils nach Maß. Übersicht typischer Sonderkonstruktionen: munk-group.com/sonderkonstruktionen.
→ Günzburger-Sortiment ansehenHinweis: Wenn Ihre Anfrage tatsächlich nur eine Sonderlänge oder ein Sondermaß eines bestehenden Standardgerüstes betrifft, lösen wir das oft günstiger über eine Sonderkonfiguration unserer Eigenmarke Steigtechnik Systeme — das ist dann aber kein echter Sonderbau, sondern eine erweiterte Konfiguration aus Standardbauteilen.
Norm und Sicherheit: DIN EN 1004-2 und TRBS 2121-1
Die DIN EN 1004-1 regelt fahrbare Arbeitsgerüste aus vorgefertigten Systembauteilen — also klassische Serien-Rollgerüste wie den Altrex RS TOWER oder den MUNK FlexxTower. Ergänzt wird sie durch die DIN EN 1004-2 für Sonderkonstruktionen aus Rohren und Kupplungen sowie durch die TRBS 2121-1 als Technische Regel für die Verwendung am Arbeitsplatz.
Bei Konstruktionen über 8 m Standhöhe oder mit nicht-üblichen Verkehrslasten gehört eine statische Berechnung dazu. Die Steigtechnik Systeme Rheinland GmbH liefert auf Wunsch Konformitätserklärung, Aufbau- und Verwendungsanleitung sowie eine Dokumentationsmappe nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG mit — alles, was Sie für die Gefährdungsbeurteilung nach BetrSichV benötigen.
Vom Bedarf zur Lieferung: So läuft Ihre Anfrage
- Skizze, Foto oder Zeichnung an uns — per E-Mail an info@steigtechnik-systeme.de oder telefonisch unter +49 2247 9029252. Wichtig sind Standhöhe, Plattformmaße, Tragfähigkeit und Einsatzort.
- Individuelles Angebot binnen 48 Stunden — inkl. Konstruktionsvorschlag, Liefer- und Montage-Zeitplan und transparenter Preisangabe.
- Freigabe und Fertigung beim Hersteller — typische Lieferzeit 4 bis 8 Wochen je nach Aufwand und Werksauslastung.
- Direkt-Spedition zur Baustelle — in montagefreundlichen Baugruppen oder bis zur Endmontage, deutschlandweit sowie nach Österreich und in die Schweiz auf Anfrage.
- Inbetriebnahme-Support — auf Wunsch persönliche Einweisung, vollständige Dokumentationsmappe inkl. Herstellererklärung und Risikobeurteilung.
Typische Sonderlösungen aus der Praxis
Damit Sie eine konkrete Vorstellung haben — eine Auswahl real ausgeführter Projekte aus den letzten Jahren:
Altrex-Sonderkonstruktionen
- Tankwagenleiter T-10012-0-00 — montierter Zustand oder in Baugruppen, für stationäre Befüllstellen und Tankwagen-Verladung.
- Tankwagenleiter T-14019-28-0-000 — gemäß Kundenzeichnung, Lieferung in Baugruppen, 5 Jahre Herstellergarantie.
- Tankwagenleiter T-14190-31-1-000 — 60°-Anstellung mit Korb 2.500 × 2.000 mm rechts, ausgelegt für runde Behältnisse nach EN ISO 14122-3.
- Verfahrbare Dachabsturzsicherung — Altrex-Special für Wartung an Industriedächern; verfahrbar, ohne fest installierten Anschlagpunkt.
- Großformatige EP5-Fahrgerüste — z. B. 36,75 m Aufbaulänge für lange Fassaden- oder Dach-Abschnitte.
- Anpassungen und Zubehör — Korb für runde Behältnisse, Gabelstapler-Aufnahme, klappbarer Rahmen mit Ankerpunkt, antistatische Räder, Seil-/Seilzug-/Fallhaken-Komponenten.
Günzburger Steigtechnik — Industrie-Sonderbau
- Tankwagenleiter Günzburger-Bauart — als Alternative zur Altrex-Variante, mit Korb und Aufstieg nach Kundenwunsch, Made in Germany.
- Industrie-Wartungsplattformen — fahrbar oder stationär, manuell höhenverstellbar, Aluminium-Warzenblech, Zugang über Variotreppe — komplett konstruiert für die jeweilige Anlage.
- Überstiege & Laufstege — über Rohrleitungen, Förderbänder, Maschinen-Wartungspunkte; Geländer, Stufenmaße und Schutzabstände individuell ausgelegt.
- Podestleitern auf Maß — fahrbar, mit Plattform-Sonderhöhen, kombinierten Auf- und Abstiegen oder erweiterter Plattform-Tiefe für Wartungsarbeiten an größeren Aggregaten.
- Steigleitern für ortsfeste Anlagen — mit Rückenschutz, Ruhepodesten und projektbezogenen Befestigungen.
Sonderanfertigungen sind vom Umtausch ausgeschlossen. Lieferung in der Regel in montagefreundlichen Baugruppen mit vollständiger Dokumentationsmappe (Aufbau- und Verwendungsanleitung, Konformitätserklärung, Risikobeurteilung nach Maschinenrichtlinie 2006/42/EG). Garantie: bei Altrex 5 Jahre, bei Günzburger Steigtechnik bis zu 15 Jahre auf Material und Verarbeitung.
Häufige Fragen zu Sonderkonstruktionen
Worin unterscheidet sich eine Sonderkonstruktion von einem Standardgerüst?
Standardgerüste werden aus vorgefertigten Systembauteilen aufgebaut und sind nach DIN EN 1004-1 zertifiziert (z. B. RS TOWER 51/52, FlexxTower). Sonderkonstruktionen werden nach individueller Zeichnung gefertigt — meist aus Rohren und Kupplungen — und fallen unter die DIN EN 1004-2.
Welche Norm gilt für Sondergerüste?
Für vorgefertigte Systeme: DIN EN 1004-1. Für Sonderkonstruktionen aus Rohren und Kupplungen: DIN EN 1004-2. Beide werden ergänzt durch die TRBS 2121-1 als Technische Regel für den Arbeitgeber.
Wie lange dauert eine Maßanfertigung?
Typisch 4 bis 8 Wochen ab Auftragsfreigabe — abhängig vom Hersteller und der Werksauslastung. Eilige Projekte sprechen Sie bitte direkt mit uns ab; bei MUNK Group sind 98 % der Serienteile sofort lieferbar, was Mischlösungen oft beschleunigt.
Übernehmen Sie auch die statische Berechnung?
Ja, für Konstruktionen über 8 m Standhöhe oder mit Sonderlasten organisieren wir die statische Berechnung über das Konstruktionsbüro des jeweiligen Herstellers. Die Berechnung ist Bestandteil der Dokumentationsmappe.
Liefern Sie auch nach Österreich und in die Schweiz?
Ja. Innerhalb Deutschlands liefern wir per Paket (1–2 Tage) oder Spedition (3–5 Tage). Lieferungen in die EU sowie nach Österreich und in die Schweiz auf Anfrage — die Spediteure kennen unsere Standardabmessungen.
Gibt es BG-Bau-Förderung für Sonderkonstruktionen?
Förderfähig sind ausgewählte Modelle mit BG-Bau-Listung — vor allem aus dem Bereich Absturzsicherung und sichere Aufstiege. Ob Ihr konkretes Projekt qualifiziert, prüfen wir im Beratungsgespräch und reichen die Antrags-Unterlagen mit ein.
Skizze schicken — Angebot binnen 48 Stunden
Schildern Sie uns Ihr Projekt: Standhöhe, Plattformmaße, Tragfähigkeit, Einsatzort. Wir melden uns mit konkretem Konstruktionsvorschlag und Preis zurück.
📞 +49 2247 9029252
✉ info@steigtechnik-systeme.de
Mo–Fr 8–17 Uhr · Abholung am Lager Neunkirchen-Seelscheid nach Absprache





